Bajo el concepto básico de «ingeniería pensada para el monte», la estructura del Logset 10F GT ha sido sobredimensionada para ofrecer una fiabilidad intachable. Su robustez estructural es un factor esencial calculado minuciosamente para minimizar las paradas técnicas y las necesidades de servicio correctivo cuando las distancias de saca son largas y las máquinas operan lejos de las carreteras principales. Cuenta con una versátil zona de carga que proporciona un área útil de 5,4-6 m² y una longitud ajustable mecánicamente entre los 4,8 m y los 6,2 m , óptima para el transporte ordenado de grandes y pesados volúmenes de madera cortada. Además, permite el montaje de una cuchilla bulldozer delantera fuerte y fácil de inclinar para la organización rápida de pistas y cargaderos.
Alimentación y rendimiento: Fuerza bruta inteligente con consumos optimizados
El núcleo de potencia de este forwarder es su fiable motor diésel de 6 cilindros AGCO Power 74 LFTN de 7,4 litros, fabricado en Linnanvuori, Finlandia. Este propulsor desarrolla una potencia de 214 kW (291 CV) a 1850 rpm y entrega un imponente par motor de 1280 Nm a 1500 rpm. Su transmisión hidrostática-mecánica de dos marchas se integra a la perfección con los reputados bogies pesados NAF , liberando un esfuerzo de tracción bruto de 224 kN. Esto le permite mantener una velocidad constante y un alto ritmo de trabajo transportando cargas completas sobre laderas empinadas o zonas de baja sustentación. Gracias a la tecnología SCR con aditivo DEF, el motor opera con emisiones drásticamente reducidas , mientras que el sistema avanzado de control TOC 2 basado en Linux optimiza el consumo de combustible de manera automática integrando la gestión del software con los flujos de potencia de la máquina.
Ergonomía y confort: Cabina premium con control interactivo
En Logset, el operador es considerado el mayor activo económico de la explotación , por lo que la cabina del 10F GT está diseñada bajo las normativas más estrictas de seguridad probada y aprobada. Catalogada como la cabina más espaciosa del mercado , sitúa el nivel de los ojos del conductor como el punto central de toda su arquitectura ergonómica. Sus pilares estrechos y su línea de ventana baja aprovechan al máximo el área de trabajo de 360°, brindando una visibilidad insuperable de todos los neumáticos y del entorno forestal. El control hidráulico se ejecuta de manera milimétrica a través de mini joysticks customizables y una paleta de botones configurable. Los largos días en el monte se simplifican gracias a múltiples compartimentos de almacenamiento, portavasos y un calentador de comida integrado. Adicionalmente, el habitáculo se puede personalizar con el sistema de suspensión confortable cabina Smooth Ride de fácil mantenimiento y el pack de audio profesional de alta gama Smooth HIFI.
Compatibilidad de flota y equipamiento hidráulico
Este autocargador forestal incorpora un sistema hidráulico caracterizado por su alta eficiencia y simplicidad de diseño , configurado para suministrar un caudal óptimo de aceite reduciendo el estrés térmico del circuito. Monta una bomba de gran tamaño de 180 cm³, trabajando a una presión operativa de 24 MPa y alimentada por un depósito de aceite de 175 litros.
- Opciones de grúa Mesera: Configurado de serie de forma idónea con la grúa Mesera 122 F, disponiendo opcionalmente del modelo Mesera 142 F para trabajos de saca aún más pesados.
- Alcance del brazo articulado: Opciones de extensión del brazo de 8,1 metros o 10 metros de longitud total.
- Capacidad de elevación: Desarrolla un excelente momento de elevación bruto de 155 kNm equipado con un rotator continuo de 360°.
- Tecnología Smooth Crane: Compatible con este sistema de control opcional que registra la posición espacial de la grúa y amortigua de forma autónoma los movimientos límites de parada, resguardando la estructura y suavizando la jornada del operario.
- Asistente DeX: Permite la adición opcional del Asistente de Desaceleración de Conducción (DeX), un sistema inteligente de freno hidráulico y freno motor diseñado para controlar de manera segura las bajadas pronunciadas con cargas pesadas, impidiendo excesos de revoluciones y prolongando la vida de la transmisión.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
1- ¿Qué capacidad total de carga útil tiene el autocargador Logset 10F GT? Este modelo pesado tiene una capacidad de carga neta homologada de 18.000 kg (18 toneladas) , asistida por una zona de carga ajustable que cubre un área de entre 5,4 m² y 6 m².
2- ¿Cuál es el motor que equipa este forwarder forestal y qué potencia ofrece? Está propulsado por un motor diésel de origen finlandés AGCO Power 74 LFTN de 6 cilindros y 7,4 litros. Este motor entrega una potencia neta de 291 CV (214 kW) a 1850 rpm y un par motor de 1280 Nm a 1500 rpm.
3- ¿Qué opciones de grúa y alcances se pueden configurar en el 10F GT? La máquina incorpora de forma estándar una grúa Mesera 122 F con un momento de elevación bruto de 155 kNm. Opcionalmente, se puede instalar el modelo superior Mesera 142 F. Ambas configuraciones permiten elegir opciones de alcance de pluma de 8,1 metros o 10 metros con rotación completa de 360°.
4- ¿Qué es la función opcional Smooth Crane y qué beneficios aporta en el trabajo forestal? Es una tecnología inteligente integrada en el sistema de control TOC 2 que monitoriza constantemente la posición espacial de la pluma. El software evita los impactos bruscos en el límite de extensión máxima amortiguando de forma fluida los movimientos de la grúa , lo que reduce drásticamente el desgaste del equipo y la fatiga del conductor.
5- ¿Cómo ayuda el sistema opcional DeX a conducir en terrenos con pendientes escarpadas? El sistema DeX (Asistente de Desaceleración de Conducción) actúa como un freno motor e hidráulico inteligente. Controla automáticamente la máquina al descender laderas muy pronunciadas con cargas pesadas, protegiendo al motor diésel de picos perjudiciales de sobre-revoluciones y extendiendo la durabilidad de la transmisión.
