Porteurs – LOGSET 4F GT

Design Compact et Portance : Le 4F GT « survole » littéralement le terrain. Avec un poids opérationnel de seulement 13,5 tonnes et des jantes de 22.5 pouces, il exerce une pression au sol minimale, vitale pour préserver les systèmes racinaires lors des éclaircies et jardinages. Son châssis articulé et ses dimensions contenues lui permettent de naviguer dans des cloisonnements étroits là où les machines standards ne passent tout simplement pas.

Motorisation Sur-vitaminée : Ne vous fiez pas à sa taille. Sous le capot rugit un moteur AGCO Power 49 LFTN de 4,9 litres (Stage V) délivrant 190 ch (140 kW) et 800 Nm de couple. Cette puissance est inhabituelle pour un porteur de 10 tonnes, ce qui se traduit par une capacité de traction et de franchissement en pente bien supérieure à la concurrence. Vous ne manquerez jamais de force, même panier plein en fort dévers.

Zone de Chargement et Grue : L’espace de chargement offre une longueur de 4,15 mètres et une section transversale de 3,85 m², optimisé pour maximiser le volume à chaque rotation. Pour le chargement, il compte sur la grue Mesera 83 F, avec un couple de levage de 106 kNm et une portée jusqu’à 10 mètres, permettant de ramasser les billes loin de la piste sans déplacer la machine.

Compatibilité et Configuration
Le compagnon idéal des abatteuses compactes, formant une équipe d’éclaircie imbattable.

• Machine base recommandée : Fonctionne en parfaite synchronisation avec l’abatteuse Logset 5HP GT. Ensemble, ils forment le duo parfait pour la sylviculture de précision.
• Polyvalence de chargement : Son panier flexible permet de transporter du bois court de 2 mètres jusqu’aux billons de longueur moyenne, s’adaptant aux cahiers des charges des scieries et papeteries.

 
Configuration sur mesure : Vous avez une contrainte spécifique ? Contactez-nous pour une étude personnalisée.   

—————————————-
FAQ – Logset 4F GT 

1. Le Logset 4F GT est-il réservé aux éclaircies ou apte aux coupes rases ? Son design est optimisé pour l’éclaircie de par sa compacité. Cependant, grâce à son puissant moteur de 190 ch et sa grue de 106 kNm, il peut assurer le débardage de coupes finales sur de petites parcelles ou terrains difficiles sans problème.

2. Quelle est la consommation du moteur 4 cylindres ? Le moteur AGCO de 4,9 litres est très sobre. Comme il dispose d’une puissance excédentaire pour sa charge de 10 tonnes, le moteur travaille « au couple » à bas régime, réduisant significativement la consommation de GNR et d’AdBlue.

3. Quid de la visibilité ? Excellente. La cabine offre une vue dégagée sur les roues et le panier de chargement. De plus, le système TOC 2 facilite le pilotage de la grue, réduisant la fatigue de l’opérateur en fin de journée.

4. Quel avantage apporte la transmission hydrostatique-mécanique ? Elle offre le meilleur des deux mondes : la douceur et la précision de l’hydrostatique pour les manœuvres lentes et le chargement, et l’efficacité mécanique pour le roulage à vitesse élevée ou les montées raides, avec une force de traction de 135 kN.

5. Est-il facile à transporter d’un chantier à l’autre ? Oui, avec un poids démarrant à 13,5 tonnes et un gabarit compact, il est beaucoup plus simple et économique à transférer sur porte-engin que les porteurs de grande classe, idéal pour les entrepreneurs changeant souvent de site.