Abatteuse – LOGSET 12H GTE HYBRID

Motorisation Hybride colossale : Le cœur de la bête est l’alliance d’un moteur diesel AGCO Power 74 LFTN (291 ch) et d’un puissant moteur électrique, portant la puissance totale à 502 ch. Le système hybride réagit instantanément à la charge, fournissant un couple de 2080 Nm dès que la machine en a besoin (alimentation de billes lourdes ou ascension de pentes). Cela permet au moteur diesel de tourner à un régime stable, réduisant le bruit, les émissions et la consommation de GNR par mètre cube produit.

Hydraulique massive à double circuit : Pour alimenter les têtes d’abattage les plus voraces du marché, la 12H GTE Hybrid dispose d’un système à double pompe délivrant un débit total de 420 l/min (210 + 210 l/min). Cette configuration garantit une simultanéité parfaite : la grue, la tête et l’avancement fonctionnent tous à vitesse maximale sans chute de pression, même lors de la manipulation d’arbres de plusieurs tonnes.

Stabilité et Grue XXL : Perchée sur des pneumatiques géants de 28.5 pouces (780/50-28.5 de série), la machine offre une portance et une stabilité supérieures. Elle est équipée de la grue Mesera 285 H, une structure massive offrant un couple de levage de 280 kNm et une portée de 9,7 mètres, spécifiquement dimensionnée pour encaisser les contraintes extrêmes du gros bois.

Compatibilité et Configuration
La machine ultime pour les entrepreneurs spécialisés dans les coupes finales de bois durs et les diamètres extrêmes.

• Têtes compatibles : Optimisée pour les géantes TH75 et TH85. Elle traite des arbres que d’autres machines ne pourraient même pas soulever.
• Grue : Mesera 285 H de série, la grue la plus robuste disponible, indispensable pour canaliser la puissance du système hybride.

Configuration sur mesure : Vous avez une contrainte spécifique ? Contactez-nous pour une étude personnalisée.
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FAQ – Logset 12H GTE Hybrid  

1. Est-ce vraiment l’abatteuse la plus puissante du marché ? Avec 502 ch et 2080 Nm de couple, la Logset 12H GTE Hybrid est au sommet de la performance mondiale. Aucune autre machine à roues de sa catégorie n’égale cette combinaison de puissance hybride et de capacité hydraulique.

2. Pourquoi des pneus de 28.5 pouces ? Vu son poids de 24,5 tonnes et sa puissance démesurée, elle nécessite des pneus plus grands que le standard (26.5″) pour supporter la charge, maximiser la stabilité et augmenter la surface de contact au sol, limitant ainsi le compactage.

3. Quel est l’intérêt de l’hybride sur une si grosse machine ? Sur les gros engins, les pics de consommation sont énormes. Le système hybride « lisse » ces pics en injectant de l’énergie électrique instantanée, ce qui permet d’utiliser le moteur diesel dans sa plage optimale et d’économiser des milliers de litres de carburant par an comparé à un diesel pur de puissance équivalente.

4. Quel type de bois peut-elle traiter ? Elle est taillée pour le hors-norme : Eucalyptus globulus mature, gros pins maritimes, feuillus durs tropicaux ou continentaux. Si la tête TH85 peut le saisir, la 12H peut le façonner.

5. Est-elle maniable malgré sa taille ? Malgré son gabarit, son châssis articulé et sa force de traction de 220 kN la rendent étonnamment agile. Elle reste toutefois destinée aux exploitations où le volume unitaire justifie son déploiement, plutôt qu’aux éclaircies sélectives.