Porteurs – LOGSET 5F GT

Châssis et Train de roulement supérieur : Ce qui définit le 5F GT, c’est sa monte pneumatique. En adoptant des pneus standard de 710/45-26.5, il surélève l’ensemble du châssis, réduisant drastiquement le risque de se « poser sur le ventre » dans les ornières profondes. Bien que compact, son poids opérationnel de 16 tonnes lui confère la stabilité nécessaire pour exploiter au mieux sa force de traction de 171 kN, lui permettant de grimper là où d’autres porteurs de sa catégorie patinent.

Puissance et Efficience : Il partage le cœur fiable AGCO Power 49 LFTN (Stage V) de 190 ch (140 kW) et 800 Nm de couple. Cependant, la transmission hydrostatique-mécanique est optimisée pour transformer cette puissance en une poussée constante, idéale pour tirer les 12 tonnes de charge utile à travers les sols meubles ou neigeux sans faire forcer le moteur, gardant la consommation de carburant au minimum.

Zone de Chargement et Grue : Le panier est flexible, avec une longueur ajustable de 4,15 à 4,75 mètres et une section de 4 à 4,75 m². Cela permet de configurer la machine pour transporter deux piles de bois court ou des billes plus longues selon le contrat. Le chargement est assuré par la grue Mesera 83 F, offrant un couple de levage de 106 kNm et des options de portée jusqu’à 10 mètres.

Compatibilité et Configuration 
Le compagnon de travail idéal pour les abatteuses de taille moyenne, offrant l’équilibre parfait entre gabarit et productivité.

• Machine base recommandée : Idéal pour passer derrière une abatteuse Logset 5HP GT ou 6HP GT dans les éclaircies tardives et coupes rases légères.
• Polyvalence : Sa capacité de 12 tonnes le rend rentable aussi bien en éclaircie (où sa largeur reste gérable) qu’en coupe finale sur de petites parcelles.

Configuration sur mesure : Vous avez une contrainte spécifique ? Contactez-nous pour une étude personnalisée.
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FAQ – Logset 5F GT   

1. Quel est l’avantage principal du 5F GT face au 4F GT ? Outre les 2 tonnes de charge supplémentaires (12t vs 10t), la grande différence réside dans les roues. Le 5F GT est monté en jantes de 26.5 pouces, ce qui lui confère une bien meilleure garde au sol et une capacité de franchissement d’obstacles et de boue supérieure aux jantes de 22.5″ du petit modèle.

2. Le moteur est-il suffisant pour 12 tonnes ? Oui, le moteur AGCO de 190 ch est parfaitement dimensionné. La clé est la force de traction de 171 kN (très élevée pour ce segment), qui assure que la machine peut mouvoir la charge complète même en pente.

3. Est-il trop large pour les éclaircies ? Pas nécessairement. Avec des pneus de 600 mm, il conserve une largeur contenue qui lui permet de naviguer dans des cloisonnements bien tracés, offrant l’avantage de sortir plus de bois par rotation qu’un petit porteur.

4. Quelles sont les options de grue ? Il est livré de série avec la Mesera 83 F, une grue éprouvée et robuste de 106 kNm de force brute. Vous pouvez choisir des portées de 7,2 m, 8,5 m ou 10 m selon que vous privilégiez la force de levage ou l’allonge.

5. Quel entretien pour le système de contrôle ? Le système TOC 2 est très fiable et dispose d’autodiagnostic. Il facilite la maintenance en alertant sur les intervalles de service et permet d’ajuster la sensibilité de la grue sans outils, directement depuis l’écran en cabine.