Abatteuse sur pneus – TIMBERPRO TB 630D

Ingénierie et conception : Polyvalence et sécurité à 360°.
La TB 630D intègre de série une cabine à rotation continue à 360°, ce qui permet à l’opérateur de toujours travailler face à sa tâche, sans aucune restriction autour de la machine. Elle se distingue par son capot basculant permettant un accès total et en sécurité aux organes moteurs et hydrauliques.

Performances et traction : La puissance Cummins.
Équipée d’un moteur Cummins L9 Stage V, elle délivre 350 ch et un couple de1350Nm, elle emporte sans mal les 6 pompes hydrauliques qui permettent de cumuler toutes les fonctions en même temps en optimisant la consommation de carburant et prolongeant les intervalles d’entretien. Le système de propulsion hydrostatique dédié et les essieux NAF (Bogie à l’avant et essieu simple à l’arrière) assurent une capacité de traction et une stabilité exceptionnelles, même avec des têtes de grand format.

Commande et confort : Cabine haute résistance.
La gestion de la machine est assurée par le système IQAN MD4 HD avec écran tactile de 10 pouces, offrant des diagnostics en temps réel et une protection thermique. La cabine, certifiée ROPS/FOPS/OPS, est équipée de vitres en polycarbonate de 3,2 cm (1,25″) à l’avant et d’un système d’éclairage LED haute intensité pour garantir la sécurité dans des conditions de faible visibilité.

Compatibilité de flotte

La TimberPro TB 630D est la plateforme sur pneus la plus robuste du marché, compatible avec :

• Têtes à disque : Quadco 20SC ou 22SC
• Têtes d’abattage billonneuses : AFM65, AFM75
• Configuration de la grue : Différentes grues selon l’outil. Grue Feller ou grue pendulaire jusqu’à 7,9m
• Options de mise à niveau : Châssis avant avec correction d’assiette optionnelle de 22 degrés pour les travaux en pente.
  
  

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Questions Fréquemment Posées (FAQ)   

1. Pourquoi choisir une machine sur pneus plutôt qu’à chenilles ? La TB 630D est idéale pour les chantiers où le bois est dispersé ou lorsqu’une mobilité rapide entre les zones de coupe est requise, offrant une vitesse de translation supérieure sans sacrifier la capacité de charge pour les outils lourds.

2. Est-il possible de travailler sur des terrains en pente ? Oui, ce modèle propose en option un système de mise à niveau du châssis avant de 22°, permettant de maintenir la stabilité et le confort de l’opérateur sur les pentes prononcées.   

3. Comment la conception moteur prévient-elle les incendies de forêt ? Le design sépare physiquement le compartiment moteur des composants hydrauliques, réduisant considérablement le risque qu’une fuite d’huile n’entre en contact con des surfaces chaudes.

4. Quelle visibilité offre la machine pour le façonnage du bois ? La cabine dispose de larges fenêtres pour une visibilité accrue, et la rotation continue permet à l’opérateur d’être toujours face au travail, éliminant ainsi les angles morts.

5. Quel entretien nécessite le système de post-traitement ? Grâce au système  DOC/DPF/SCR de Cummins, les intervalles d’entretien sont plus longs, respectant la norme Stage V avec une efficacité de carburant maximale.